TTM:高槻市駅エリア完全ガイド ─ 交通・住環境・地域データで見る魅力

目次

物件と立地の概要

物件名 TTM は、阪急高槻市駅またはその周辺駅を最寄りと想定される、高槻市中心部エリアの賃貸レジデンスとしてプランニングされているものと仮定します。具体的な構造・階数等は公開されていない前提ですが、この地域で賃貸物件を希望される検討者向けに、「高槻市駅駅近くに住むこと」の利便性とエリア特性を明示する形でご案内します。

高槻市駅周辺は阪急京都線とJR京都線の双方が利用できる高槻中心エリアに近く、商業施設や公共施設、住宅街が混在するエリアです。静と動のバランスある住環境が期待されます。

以下では、交通アクセス、主要駅への所要時間、治安および地域の人口データ、さらに周辺の実在施設を挙げて「TTM を選ぶ際に知っておきたい情報」を具体的にまとめます。

(注:公開情報に基づくもので、TTM 固有の仕様や設備については別途確認が必要です)


交通アクセス

最寄り駅・乗降数データ

  • 阪急電鉄 高槻市駅(阪急京都線)の 1日平均乗降人員は約 50,262 人とされています。 (Stat Research)
  • 一方、JR 京都線の 高槻駅 は、2023年のデータで 1日の平均乗車人員が 57,485 人と報じられており、京都線単独駅として最も利用者数が多い駅とされています。 (ウィキペディア)
  • JR高槻駅を含めた総乗降客数は、別統計で「11.2万人/日」前後という見方もあります。 (Stat Research)

これらの数字から、高槻エリア・中心駅は阪急・JR双方から多くの利用者を集めるターミナル拠点であり、TTM が「駅近」を売りにできる位置であれば、日常利便性の高い条件が整う可能性があります。

主要駅へのアクセス(想定例)

以下は、高槻市駅または高槻駅を起点とした、都心主要駅までのアクセス例です。実際の最短経路は乗車時間・乗り換え時間・列車種別(快速・普通等)により変動します。

目的地 経路例 所要時間目安
大阪梅田・大阪駅 阪急京都線 → 梅田(阪急直通)または JR 京都線 → 大阪方面乗り換え 約 20〜30 分程度
京都駅 JR 京都線直通 約 20〜30 分前後
神戸(三ノ宮など) 阪急京都線 → 大阪乗換 → 阪神・JR系 約 40〜60 分前後
心斎橋・難波 阪急京都線 → 梅田から地下鉄等に乗換 約 25〜35 分前後
本町・淀屋橋・京橋 JR 京都線または阪急経由 → 都市部アクセス 約 20〜30 分前後

このように、大阪・京都双方へのアクセス選択肢がある点は、高槻市駅周辺居住の魅力と言えます。


周辺環境・治安・住みやすさ

街の雰囲気と商業要素

阪急高槻市駅とJR高槻駅の間のエリアには、高槻センター街たかつき中通り・本通り商店街 といった活気ある商店街が広がっています。これらには、飲食店、衣料・雑貨店、ドラッグストア、100 円ショップなど多種の店舗が軒を連ねており、日常の買い物需要を満たす地域的インフラとして機能しています。 (takatsuki-kankou.org)

たとえば、高槻センター街は駅北側・南側を結ぶ動線上にあり、アーケード形式で約 300m 程度の区間に多彩な店舗が密集しています。 (JR西日本プロパティーズ株式会社)

また、JR・阪急両駅周辺には、ACT AMORE(アクトアモーレ) という商業複合施設もあり、飲食・専門店・映画館などの機能が揃っています。 (子供とおでかけ情報サイト いこーよ)

こうした商業環境により、日常生活の利便性が高められており、駅近居住者にとって恩恵の大きい地域特性と言えるでしょう。

治安・安全性

公開された統計データで「高槻市駅周辺で治安が著しく悪い」という大きな指摘は確認できません。住宅地として使われる町丁が多いことから、比較的落ち着いた暮らしを期待できる地域と言えます。ただし、夜間の通路・裏通り・街灯の明るさ・見通しの良さなどは、物理的な現地確認が重要です。

高槻市は都市規模が大きく、中心部では人の流れも多くなるため、繁華街近辺では深夜帯の人通りや酔客動線など注意すべき点もあり得ます。静かな通りを選ぶ、入口の防犯設備を確認するなどは検討材料になります。


最寄駅町丁・地域の人口スケール

厳密な「高槻市駅駅近町丁の人口」の町丁別データは、公開された主要統計には明示されていません。しかし、高槻市全体の最新人口統計は以下の通りです。

  • 高槻市の住民基本台帳人口は令和7年6月末時点で約 350,000 人台(概数)です。 (高槻市)
  • 市域は鉄道駅沿線を中心に住宅地が広がっており、駅周辺は人口密度も比較的高い地域になります。 (高槻市)

また、駅利用者数と商業・公共施設の集中度から推察される通勤・通学利用需要も相応に存在すると見られます。前述した阪急・JR の乗降者数規模を考えれば、駅近物件には一定の需要基盤があると考えられます。


周辺実在施設5選

以下は、TTM 想定立地近傍に実際に存在する代表的な施設で、居住者の生活便益に寄与しうるものを選びました。

  1. 高槻センター街(商店街)
    阪急高槻市駅・JR高槻駅の間をつなぐアーケード商店街。食品店、衣料・雑貨店、100 円ショップ、飲食店、ドラッグストアなど多様な店舗が並び、日常の買い物や通勤途中の立ち寄りに便利な街路です。 (takatsuki-kankou.org)
  2. ACT AMORE(アクトアモーレ)(ショッピング複合施設)
    JR高槻駅直結構造の商業施設。テナントには専門店、飲食店、映画館が含まれており、駅周辺で買い物や娯楽を楽しめる拠点です。 (子供とおでかけ情報サイト いこーよ)
  3. 安満遺跡公園(公園・都市型公園)
    近年整備された都市型公園で、遺跡保存区域と緑地・遊戯施設が融合しており、広い敷地を持つ開放的な空間です。市民の憩いの場や子どもの遊び場として活用されています。 (ライフルホームズ)
  4. 今城塚古墳・今城塚古代歴史館(歴史公園・博物館)
    古墳時代の史跡を公園化したエリアと、その隣接に整備された歴史資料館。散策や史跡学習の場として機能しており、地域文化資源としての価値があります。 (子供とおでかけ情報サイト いこーよ)
  5. 高槻市立自然博物館(あくあぴあ芥川)(博物館・水族館系施設)
    芥川の自然環境をテーマとした展示施設で、子どもから大人まで自然・川・水辺に関する学びを深められる施設。展示や体験型プログラムも行われています。 (SHIKISHIMA-TOWN :敷島住宅の新築分譲情報はこちら)

(補足:これらの施設はいずれも高槻駅・高槻市駅周辺から徒歩・公共交通でアクセス可能な位置にあります)


総合まとめ

TTM が阪急高槻市駅近辺に立地するならば、以下のような点が検討者にとっての判断材料になるでしょう:

  • 阪急・JR 両線利用可能なポジションであれば、大阪・京都両方面への通勤通学アプローチに柔軟性がある
  • 駅周辺には商店街・複合商業施設・公園・博物館などが揃っており、日常利便性やレジャー性が一定程度確保されている
  • 駅利用者数の多さから通勤需要が見込まれ、賃貸需要の裾野も存在しうる
  • 治安面では大きなマイナス報告はないものの、夜間の道の見通し・街灯・入口防犯仕様などは現地確認を強く推奨
  • 町丁別人口データは限定的だが、都市近郊で駅徒歩圏という立地条件から居住需要が見込まれる

以上を踏まえ、TTM を検討される際には「利便性・快適性のバランス」や「駅近・静穏な環境」の兼ね合いを重視される方に向く物件と言えるでしょう。

最後に、本物件の詳細情報と駅の賃貸情報ページを以下にご案内いたします。

TTM 賃貸情報 → https://www.property-bank.co.jp/bldg1548820765
高槻市 賃貸一覧 → https://www.property-bank.co.jp/rent/osaka/STN6163

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この記事を書いた人

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