KDXレジデンス本町橋 ─ 堺筋本町駅徒歩6分、高機能都心居住の魅力総覧

はじめに

大阪市中央区本町橋に位置する「KDXレジデンス本町橋」は、都心の利便性と暮らしの快適性を兼ね備えた物件です。最寄り駅「堺筋本町駅」から徒歩6分という立地に加え、複数路線利用可能なアクセス性を備えています。ここでは、立地・交通アクセス、主要駅との所要時間、駅利用者数、治安の傾向、周辺施設などを具体的に整理し、物件検討者向けにわかりやすく解説します。

1. 立地・住所・街区イメージ

KDXレジデンス本町橋の所在地は大阪市中央区本町橋2-14 付近。物件紹介サイトによれば、建物は地上15階建て、鉄筋コンクリート構造で、2007年2月竣工という情報があります。(style–plus.jp)

最寄駅「堺筋本町駅」まで徒歩約6分という案内が複数見られ、都心部アクセスの良さと適度な徒歩距離のバランスが取られています。(style–plus.jp)

周辺は大阪のビジネス街・船場エリアに近く、オフィス・商業施設・官庁施設なども混在する地区です。一方で物件周囲には住宅用途の建物も点在し、昼夜問わず人通りが多く、都市機能と生活機能が近接した環境です。

また、駅からの出口案内を確認すると、本町橋方面への出口もあり、物件とのアクセス利便性が高い駅構造となっています。(駅探)

物件紹介サイトでは、「大阪有数のビジネス街が徒歩圏内で通勤に便利」「さまざまな間取り（1K～2LDK、メゾネットタイプあり）」といった説明もされており、居住・ビジネス兼用利用ニーズにも対応できそうです。(style–plus.jp)

2. 交通アクセス・主要駅への所要時間

最寄駅：堺筋本町駅の概要

堺筋本町駅は、大阪メトロ（Osaka Metro）の堺筋線および中央線が乗り入れる駅です。(ウィキペディア)
駅の利用状況を見ると、2024年11月12日には1日乗降人員106,800人（乗車52,088人、降車54,712人）というデータが確認されています。(ウィキペディア)
また、別の資料では、大阪メトロ堺筋線・中央線合計での1日乗降人員は 99,019人 とされており、日々多くの通勤・通学者が利用する交通結節点です。(LIFULL HOME’S)
さらに、大阪メトロ堺筋線の駅別乗降数ランキングでは、堺筋本町駅は同線内で最も乗降客数の多い駅とする記載もあります（9万9,019人として）(StatResearch)。

これらの数値から、堺筋本町駅は大阪市中心部の通勤・交通のハブ駅として高い利用実績を持つ駅と判断できます。

主要駅へのアクセス例

以下は、KDXレジデンス本町橋から主要な駅への代表的な移動例と所要時間（目安）です：

目的地	経路例	所要時間目安
本町駅	徒歩または地下道／御堂筋線利用	約10分前後（徒歩含む案内あり）(SUUMO)
北浜・淀屋橋	中央線または徒歩・地下通路を活用	約10分〜15分前後（乗換含む可）
天満橋	中央線乗車ルート、または徒歩・地下道接続	約10分〜15分前後（歩行含む）(roomi.co.jp)
難波・なんば	堺筋線経由・乗換利用	乗り換えルートで約15〜20分前後（路線・時間帯により変動）
梅田	中央線・御堂筋線・谷町線等を組み合わせてアクセス	約15〜20分程度見込み
谷町四丁目	中央線で1駅程度	徒歩8分案内あり(SUUMO)

実際の移動時間は、列車種別（快速・各駅停車など）、乗換回数、待ち時間により変動が生じますが、都心主要エリアへのアクセス性は非常に高いレベルです。

また、物件紹介元（KDX-REIT ポートフォリオ説明）にも、堺筋本町駅から徒歩約6分、谷町線「谷町四丁目」駅から徒歩7分という記載があります。(kdx-reit.com)

3. 駅利用者数・周辺人口傾向

駅利用実績

先述のように、堺筋本町駅の1日乗降人員は106,800人という直近データがあります。(ウィキペディア)
また、大阪メトロ中央線における駅別乗降数では、堺筋本町駅は 99,019人／日 という数値も別系統で紹介されています。(StatResearch)
さらに、過去データでは2014年時点における堺筋本町駅の1日乗降客数は106,556人という記録もあります。(eki-kanban.com)
これらを総合すると、堺筋本町駅はおおよそ 9万～11万人／日 レベルの利用者規模を持つ駅と言えるでしょう。

周辺人口・居住ニーズの傾向

堺筋本町駅周辺は大阪市中央区という都心部に位置し、オフィス街・商業地・文化施設が集まる地域です。そのため、純粋な居住人口は他の住宅地よりも低めである一方、マンション建設・居住転入が進む地域でもあります。(Renosy)
RENOSYの記事では、堺筋本町はかつてオフィス中心地であったが、近年マンション建設が進み、居住人口も成長傾向にあるとの記載があります。(Renosy)
このような市街地中心部においては、昼間人口の流入・通勤者流入が強く、夜間人口・居住人口とのバランスをどう捉えるかが、賃貸住宅運営における鍵となるでしょう。

4. 周辺施設5選 ─ 利便性を支える実在施設

以下に、KDXレジデンス本町橋近隣にある実在施設を5件取り上げ、概要をご紹介します。

① 大阪商工会議所（施設・交流拠点）

距離・立地：堺筋本町駅出入口近傍
概要：地域の経済・産業振興、ビジネス支援を担う組織。本町橋付近に立地しており、ビジネス街の一端を担う施設です。(駅探)

② マイドーム大阪（展示会施設 / 公共施設）

距離・立地：堺筋本町駅周辺
概要：展示会・見本市・セミナー等多用途施設。ビジネス用途の集客施設として機能し、また地域の文化・イベント拠点でもあります。(駅探)

③ 東警察署（公共安全施設）

距離・立地：駅出口案内に「東警察署」がある記載あり(駅探)
概要：中央区東部地域を管轄する警察署。地域の治安面での拠点となる存在。物件近隣に警察署の存在があることは、安心感につながります。

④ 大阪府立中之島図書館 / 国立国際美術館等（文化施設群）

距離・立地：徒歩圏内、堺筋本町〜中之島方面
概要：中之島には近代的な図書館や国立国際美術館など文化施設が集まっています。都市部ならではの文化環境が身近にあります。

⑤ 病院・クリニック（例：大阪掖済会病院等）

距離・立地：堺筋本町〜本町橋〜中之島方面に医療機関複数
概要：中之島・本町橋近辺には総合病院・クリニックが複数所在し、救急対応や日常診療に対応可能な医療アクセスが確保されています。

（注：これら施設は、駅近傍・都心部施設の代表例です。細かい距離や徒歩時間は案内マップ等で確認が必要です。）

これら施設が近隣にあることにより、文化・交流・公共機能・安心性・医療対応といった住環境の質向上に寄与します。

5. 治安・住環境の傾向

治安の印象・地域性

堺筋本町駅周辺は大阪市中央区・船場地区に位置する都心部であり、昼間はオフィス街として賑わいを見せます。夜間は業務終了後の人通りが落ち着き、深夜帯の静けさも一定期待できる地区です。

一部不動産情報サイトでは、交通アクセスの良さを評価しつつ、「都心ゆえ夜間は人通りが減る」点を指摘する記述もあります。(ラク賃不動産)
また、街の構造として幹線道路・通り沿いには店舗・事務所が続き、内側に入ると比較的静かな住宅街という構成が見られ、物件階数・向き・防音性能が暮らし心地を左右する要素となるでしょう。

警察署へのアクセス可能性や駅近接性、公共施設の存在といった要素が、日常安全性にプラスの影響を与えると考えられます。

住環境の特徴・散策感

船場・本町橋界隈は歴史的にも卸売・商業機能が強く、道路幅や規模が大きい街路が多く整備されており、歩行者動線も整った道筋が多く存在します。夜間照明や街灯設置、歩道整備が比較的充実している傾向があります。

また、地下街・地下道といった通路網も発達しており、雨天時や暑い夏の移動がしやすい街路構造です。都心立地でありながら、徒歩移動・公共交通移動の利便性を感じやすい街区構成です。

ただし、幹線道路沿い・交差点近辺などでは車両交通・騒音リスクも考慮すべきため、部屋位置・階数選定が重要になります。

6. 総括～KDXレジデンス本町橋を選ぶ際の視点～

都心アクセス重視の立地
堺筋本町駅徒歩6分という好立地は、通勤・通学・ビジネス用途に最適。大阪の中心部主要駅へのアクセス性も高く、利便性が強みです。
交通結節性・複線利用
堺筋線・中央線の2路線利用可能という点は、複数方向への移動自在性を提供し、交通選択肢を広げます。(kdx-reit.com)
駅利用規模の大きさ
堺筋本町駅は1日乗降者数10万人前後という高水準を誇る駅で、交通結節点・商業ハブ駅としての位置付けが明確です。(ウィキペディア)
生活利便性と文化環境
商工会議所やマイドーム大阪といったビジネス施設、文化施設・図書館・医療施設なども近隣に位置。都心生活を支える機能が充実しています。
治安・快適性への配慮
ビジネス街の特性ゆえ夜間の人通り減少や道路交通の影響などを意識すべきですが、駅近く・公共機関近傍という点は安心感要素になります。物件内部の遮音性能や住戸向きを重視することが重要です。