インザグレイス弁天町：朝潮橋駅近接の住まいガイド

立地・物件概要

「インザグレイス弁天町」は、大阪市港区若干エリアを想定し、最寄駅を大阪メトロ中央線「朝潮橋駅」と想定した賃貸マンション名です。朝潮橋駅は大阪市の港区と中央線沿線をつなぐ駅で、都心と湾岸地域へのアクセスを併せ持つ地域です。

朝潮橋駅周辺は幹線道路（中央大通など）沿いの通勤幹線性と、少し奥まった住宅地との混在地帯という性格を持ちます。駅周辺には公共施設、スポーツ施設、緑地なども点在しています。

「インザグレイス弁天町」は、朝潮橋駅から徒歩数分、もしくは駅近接エリアに建っていることを前提に、本稿では交通、周辺環境、治安や駅利用者数、近隣施設などを整理して解説します。

交通アクセス・主要駅へのアクセス

駅構造・路線概要

朝潮橋駅（あさしおばし駅）は、大阪メトロ中央線の駅です。駅開業は1961年（昭和36年）12月11日で、地下鉄中央線の一部として設けられました。(鉄道駅探訪／朝潮橋駅)

駅構造は高架駅で、相対式ホーム2面2線構成です。駅は中央大通沿いにあり、ホームの両側に出口があります。(鉄道駅探訪／朝潮橋駅)

改札・出口は複数あり、西側出口（2-A 出口など）は大阪市中央体育館（Asueアリーナ大阪）や大阪プール方面への最寄り出口として使われることがあります。(鉄道駅探訪／朝潮橋駅)

バリアフリー設備について、各ホーム⇔東改札・西改札、出口間にはエレベータ等が整備されています。(Yahoo! 駅情報朝潮橋)

主要駅へのアクセス目安

朝潮橋駅から都心主要駅へのアクセス例を以下に示します（乗換え時間含む可能性あり）：

目的地	想定経路	所要時間目安
本町	中央線 → 乗換（本町方面）	約15分前後
堺筋本町	中央線 → 本町乗換	約17〜20分前後
谷町四丁目	中央線 → 本町・谷町線乗換	約20分程度
弁天町	中央線直通	約5分程度（朝潮橋 ⇔ 弁天町間）
コスモスクエア	中央線 → 乗換	約20〜25分程度

（所要時間は交通状況・乗換え待ち時間で前後します）

中央線沿線においては、朝潮橋駅は弁天町駅・大阪港方面との連続性があり、湾岸エリアへのアクセス性が一つの強みと考えられます。

駅利用者数・周辺人口動向

駅の乗降人員

朝潮橋駅の乗降人員について、複数の統計資料があります。最近調査（2024年11月12日）によれば、朝潮橋駅の1日の乗車人員：10,508人、降車人員：10,426人、合計 20,934人と記録されています。(Osaka Metro 路線別駅別乗降人員) (大阪市営地下鉄)

また、2023年11月7日の調査では乗降合計 20,434人との記録もあります。(Osaka Metro PDF 資料) (大阪市営地下鉄)

これらのデータから、朝潮橋駅は中央線の中では乗降客数が比較的少ない駅の一つとされています。たとえば、中央線駅別乗降客数ランキングで、朝潮橋駅は12位に位置するというデータもあります。(中央線駅別ランキング) (StatResearch)

さらに、かんでんCSフォーラムでは、朝潮橋駅の乗降者数を 18,571人（駅別ランキング上）とするデータも出ています。(かんでんCS フォーラム大阪メトロ乗降者数一覧) (KCSF)

このように、統計資料間で若干のばらつきが見られますが、朝潮橋駅の利用者は2万人前後の規模であると見て差し支えないでしょう。

また、港区の統計資料（平成29年調査）では、港区内における地下鉄弁天町駅・地下鉄朝潮橋駅・地下鉄大阪港駅の乗降人員が示されており、朝潮橋駅の乗車人員 10,467人、降車人員 10,179人という区ごとの数字も公表されています。(港区統計データ港区内駅乗降人員) (大阪市公式ウェブサイト)

これらから、朝潮橋駅の規模感を把握するうえでは「日常利用者数はそこまで多くはないが、一定の固定利用者がいる駅」という理解が妥当です。

周辺人口動向

駅周辺の局所人口に関する直截の公開資料は限られていますが、港区全体や周辺の住宅地密度をみると、港区は住宅・商業混在地域であり、居住人口も一定量存在しています。港区の学校数データなども含め、一定の地域居住基盤は整っている地域と判断できます。(港区統計データ) (大阪市公式ウェブサイト)

また、朝潮橋駅周辺の記事「ノスタルジックな港町、朝潮橋」などでは、バス路線や周辺道路網を含めた交通ネットワークも紹介され、生活圏として複数方向へのアクセス網が補完されていると記されています。(リアルローカル：朝潮橋) (reallocal｜移住やローカルまちづくりに興味がある人のためのサイト)

したがって、駅周囲には居住需要が見込まれる人口基盤が存在すると考えられます。

街の特色・治安・住みやすさ

街の雰囲気・住環境

朝潮橋駅周辺は、中央線沿線と湾岸地域を結ぶ中間的な立地として特徴があります。駅前には通り沿いの幹線道路や公共施設、スポーツ施設などがあり、利便性の側面が強いエリアです。

一歩内側の住宅地へ入ると、比較的落ち着いた街並みが広がっており、道路交通量の影響が薄れる場所も点在します。記事「ノスタルジックな港町、朝潮橋」では、駅近くには昭和レトロな趣を残す通りや、商店街・銭湯などの地域文化も感じられるエリアが見られるとの記述があります。(リアルローカル：朝潮橋) (reallocal｜移住やローカルまちづくりに興味がある人のためのサイト)

港近隣センターなどの公共施設も駅から徒歩圏であり、住民コミュニティや地域活動の拠点として機能しています。(港近隣センター（港区）) (大阪市コミュニティ協会)

遊び・子育て環境としては、駅周辺に「八幡屋公園」「Asue 大阪プール」「KLASI COLLEGE」など、親子で楽しめる施設もあります。(いこーよ：朝潮橋周辺施設) (子供とおでかけ情報サイトいこーよ)

また、駅近くの飲食店や商業施設も複数存在し、日常生活の利便性が補強されている様子が見られます。たとえば、朝潮橋駅近傍には「カレーライスの得正朝潮橋店」など駅徒歩2分程度の飲食店もあります。(Retty 朝潮橋グルメ) (Retty（レッティ）)

こうした構成は、駅近利便性を主軸にしながらも住環境の落ち着きを残すバランス型街区といえます。

治安・安全性

朝潮橋駅周辺の治安に関して、地域街情報サイト等で目立った重大犯罪の多発事例が頻出する記述は限定的です。ただし、駅利用者数が中程度の駅という性格上、夜間や通りの少ない路地では注意が必要、という一般的な視点は念頭に置くべきでしょう。

駅探・Yahoo!駅情報によれば、駅改札・出口構成においてはバリアフリー化が進められており、点字運賃表、多機能トイレ、ベビーシート、スロープなどが設けられているとの情報があります。これらは住民にとって安心感をサポートする要素となります。(Yahoo! 駅情報朝潮橋) (Yahoo!路線情報)

また、駅探の出口案内では複数の出口があり、夜間の帰宅ルートを選べる選択肢がある点もプラス材料といえます。(駅探：朝潮橋駅出口案内) (乗車伝説)

総じて、朝潮橋駅近辺は「目立った治安不安情報が少ない」「公共施設や設備整備が一定水準である」地域と見なせ、日中～夜早め時間帯の利用では比較的安心感が期待できる地域といえるでしょう。ただし、深夜帰宅時のルートや暗所などは事前チェックを推奨します。

周辺施設ピックアップ（5件）

以下は、インザグレイス弁天町の検討者が日常利用しやすい、朝潮橋駅周辺の実在施設から5件を選び、その概要を記します。

八幡屋公園（公園・運動施設）
駅近接、徒歩数分程度の立地にある都市型公園。広場・遊具・芝地を備え、地域住民の憩いの場として利用されています。(いこーよ：朝潮橋周辺施設) (子供とおでかけ情報サイトいこーよ)
Asue 大阪プール（室内プール・運動施設）
水泳やアクアトレーニング利用が可能なプール施設。駅近傍でアクセス可能なスポーツ施設のひとつとして紹介されています。(いこーよ：朝潮橋周辺施設) (子供とおでかけ情報サイトいこーよ)
KLASI COLLEGE（複合施設・文化施設）
リノベーションされた建物を活用した複合型施設。クラフトワークショップ・ギャラリー・地域イベント拠点など多用途に使われており、駅からアクセス可能な文化施設として利用価値があります。(いこーよ：朝潮橋周辺施設) (子供とおでかけ情報サイトいこーよ)
港近隣センター（公共施設・区民センター）
港区の地域住民向け公共施設。講座、サークル、展示、地域活動などが実施されており、コミュニティ拠点として機能。駅から徒歩8分程度。(港近隣センター) (大阪市コミュニティ協会)
カレーライスの得正朝潮橋店（飲食店）
駅徒歩2分の至近距離にあるカレー屋。日常外食の選択肢として利用しやすい存在です。(Retty 朝潮橋グルメ) (Retty（レッティ）)

（補足）

駅周辺には「三福屋（うどん／そば）」「焼鳥のかみがき」「餃子とラーメンかじ村」などの飲食店が点在。(Retty 朝潮橋グルメ) (Retty（レッティ）)
また、観光名所として「海遊館」「天保山大観覧車」「さきしまコスモタワー展望台」などの湾岸スポットが駅近傍にあります。(じゃらん朝潮橋駅周辺スポット) (じゃらん.net)

これら施設が近場にあることは、住環境としての安心感や利便性を後押しする要素といえます。