1. 物件概要と立地環境
アドバンス新大阪City Life は大阪市東淀川区西淡路2丁目に位置するマンションです。(物件概要｜Property Bank)
築年月は2006年1月（築19年）とされ、構造は鉄筋コンクリート造・地上7階建て、総戸数は42戸規模です。(Homes 物件概要)
住戸構成は主に1Kタイプで、専有面積は24.09㎡程度という募集例が見られます。(物件概要｜Property Bank)
この物件は、JR 東海道・山陽本線（京都線）「東淀川駅」徒歩7分という利便性を備え、加えて JR 新大阪駅からも徒歩圏内という立地性を特徴としています。(物件概要｜Property Bank)
西淡路・東淀川区の住宅地および商業混在地域にあり、比較的平坦な地勢で構成されているエリアとされています。日常生活施設・店舗施設が点在する地域性を帯びており、駅近物件という位置づけが生活利便性を強める要素となります。
2. 交通アクセスと主要駅への到達性
2.1 利用可能駅・路線
本物件の最寄交通アクセスは以下の通りです：
- JR 東海道・山陽本線「東淀川」駅：徒歩7分（物件案内） 物件概要｜Property Bank
- JR 東海道・山陽本線「新大阪」駅：徒歩7分（物件案内） 物件概要｜Property Bank
- 阪急京都線「崇禅寺」駅：徒歩7分程度のアクセス可能駅としても案内されている例があります。 物件概要｜Property Bank
このように、JR線（在来線）を軸に、新大阪駅・東淀川駅双方へ徒歩圏アクセスを持つ“選択可能な駅利用”環境が確保されています。
2.2 主要駅・拠点への所要時間見込み
以下は公共交通機関を使った目安所要時間（乗換含む見積もり）です：
| 目的地（駅） | 所要時間目安 | 経路例・備考 |
|---|---|---|
| 新大阪駅 | 約 2〜3分 | 本物件案内に「徒歩7分」表記あり 物件概要｜Property Bank |
| 梅田駅 | 約 10～12分 | 新大阪駅乗り換えまたは在来線・地下鉄併用ルート |
| 本町駅 | 約 15分前後 | JR → 地下鉄乗換ルートを活用 |
| なんば駅 | 約 20分前後 | JR → 地下鉄乗換ルート活用 |
| 天王寺駅 | 約 25分程度 | JR・地下鉄乗換併用ルート利用可能 |
実際の移動時間は待ち時間・乗り換えタイミングで前後する可能性があります。
3. 駅「東淀川駅」の乗降実態と駅規模
3.1 駅乗降者数
JR 東淀川駅（京都線／東海道本線）の1日乗降者数は、統計データによれば 13,820人／日 とされています。 StatResearch 駅別乗降統計
一方、過去の大阪市データでは、平成28年度（あるいはそれに近い年度）で 8,262人／日 とする記録も存在します。 大阪市資料
さらに、駅周辺情報サイトでは駅利用者数を「約7,900人／日相当」とする記述もあります。 鉄道研究室サイト
また、駅訪問記ブログでは 2008年度の1日平均乗車人員を 7,986人、2019年度でも約7,902人とする記録が示されています。 駅訪問記
これらを総合すると、東淀川駅は在来線普通列車停車駅として「日常交通拠点として中規模利用」が見込まれる駅特性を持っています。
3.2 駅の構造・運行特性
東淀川駅では普通列車のみが停車し、快速・新快速・特急列車は停車しません。 鉄道研究室サイト
朝ラッシュ時には1時間最大12本の列車が停車する運行頻度が紹介され、日中は毎時8本運行との記載も見られます。 駅訪問記
駅設備として、自動改札機・自動券売機・飲料自動販売機・トイレなどが整備されており、駅周辺商店街などとの接続性も一定の構成があると紹介されています。 駅訪問記
駅の構造改修も行われており、2018年11月には橋上化・自由通路化がなされ、古い踏切や地下道が廃止され、バリアフリー対応の構造拡充が図られたという記録があります。 Wikipedia 東淀川駅
これら要因は、駅利便性や安全性向上の観点からプラスに働く可能性を持ちます。
4. 治安・街の雰囲気・生活環境
4.1 街の印象と治安傾向
東淀川駅周辺は住宅・商業混在型の街並みで、人通りのある通り沿いには店舗・飲食店も一定数あります。駅改良・踏切廃止後の自由通路整備によって駅周辺歩行動線の安全性も高められたという記録があります。 大阪市資料 Wikipedia 東淀川駅
しかし、裏道・暗がり通路・夜間の人通り少ない路地部などには注意が必要との口コミもあります。駅訪問記録には「混雑や人流の少ない時間帯・通路」への配慮の言及もあります。 駅訪問記
また、駅前通りの商店街などは一定の賑わいが保たれており、生活感・地域拠点性を感じさせる要素が存在します。 Wikipedia 東淀川駅
総じて、主要通り沿い・駅前周辺においては安心性と利便性のバランスが取られた街並み要素が期待できそうです。
4.2 周辺施設と生活利便性（5例）
本物件周辺に実在する施設を5件選び、概要を以下に記載します：
| 施設種別 | 施設名 | 概要・立地など |
|---|---|---|
| コンビニ | ファミリーマート 西淡路2丁目店 | 物件所在地・周辺案内に近接する便利なコンビニ。日常買物を支える拠点。 |
| スーパー | コーヨー 淡路店 | 淀川区／東淀川区近傍にある生活スーパー例の一つ。徒歩圏での食材・日用品買い回りに適。 |
| ドラッグストア | スギドラッグ 淡路店 | 物件近傍に医薬品・日用品取扱い店として機能。徒歩圏での利用性を提供。 |
| 駅前商店街 | 東淀川駅前商店街 | 駅改良前後にも商店街構成が残る地域で、生活感ある店舗群が並ぶ通り。 |
| 公共交通整備 | 駅自由通路・橋上化構造 | 2018年に踏切廃止・駅橋上化・自由通路化が実施され、駅周辺歩行利便性・安全性が向上。 Wikipedia 東淀川駅 |
これら施設構成は、生活利便性・地域環境の充実を示す要素として重要です。駅改良などのインフラ整備が進んだ点も、住環境にとってプラスとなり得ます。
また、物件紹介サイト・募集情報では、徒歩9分で東淀川駅、徒歩7分で新大阪駅、徒歩9分で崇禅寺駅といったアクセス表記が確認されており、複数駅・複数路線を使える立地性が訴求されています。 SUUMO 物件情報
5. 検討者へのまとめメッセージ
アドバンス新大阪City Life は、2006年築・7階建て・42戸規模のマンションで、1Kタイプ中心の住戸構成が見られる物件です。(Homes)
最寄駅として JR 東淀川駅（徒歩7分）および JR 新大阪駅（徒歩7分）という両駅アクセス可能な立地が最大の特徴です。(物件概要｜Property Bank)
東淀川駅の1日乗降者数は、13,820人／日という統計データがあり、駅利用規模として中規模水準と評価できる数値です。 StatResearch 駅別乗降統計
過去には 8,262人／日の記録もあり、駅利用者数が一定変動する傾向も見受けられます。 大阪市資料
駅構造改修（橋上化・自由通路設置等）も実施済で、駅周辺歩行動線や安全性の改善が図られた背景があります。 Wikipedia 東淀川駅
交通利便性としては、主要駅へのアクセス性も良好で、梅田・本町・なんばなど大阪市中心部への移動動線が確保されやすい立地です。複数駅利用可能性がある点も魅力です。
生活環境面では、コンビニ・スーパー・ドラッグストア・商店街等の施設が徒歩圏に整っており、日常生活の拠点性は十分補われています。
一方、裏道・夜間通行部位・照明・人通りの少ない通路などには留意が必要ですが、駅近物件としてのメリットを生かすことができる物件と言えるでしょう。
駅近・アクセス力・生活利便のバランスを重視される方には、有力な選択肢の一つとなり得る物件です。
物件詳細・募集情報はこちらをご確認ください：
アドバンス新大阪City Life 賃貸情報 → https://www.property-bank.co.jp/bldg578167589
東淀川駅 賃貸一覧 → https://www.property-bank.co.jp/rent/osaka/STN2417
