S-RESIDENCE福島Grande｜海老江駅至近・交通と暮らしを融合する都市型レジデンス完全ガイド

立地概要：福島区・海老江エリアの特色と魅力

「S-RESIDENCE福島Grande」は、大阪市福島区海老江の地に位置し、JR東西線「海老江駅」を最寄駅とする立地を想定した物件です。海老江は福島区・野田阪神・野田エリアと隣接し、梅田・堂島・福島方面へのアクセスにも恵まれた地域です。

駅周辺は国道2号・大阪臨海線・北港通・新なにわ筋といった幹線道路が交差する交通結節点であり、商業施設・道路利便性・公共交通機関が一体となって利便性を支える街並みが形成されています。(アットホーム「海老江駅周辺の住みやすさ」)

街紹介記事では、海老江駅・野田駅・野田阪神駅エリアは「駅前交差点に商業施設が揃い都会性を感じさせる一方、少し奥に入れば商店街や静かな住宅街が広がる下町情緒も残る街並み」として評価されており、利便性と住環境のバランスを重視する入居希望者には魅力的なエリアとされています。(タカラ不動産「海老江駅・野田駅・野田阪神駅エリアの住みやすさ」)

このような混在性の高い街並みが、「交通の便を重視しながらも街の表情を感じて暮らしたい層」に訴求力を持ち得ます。

交通アクセス・主要駅への所要時間

最寄駅：海老江駅（JR東西線）

海老江駅の1日平均乗降客数は 22,272人 と公表されています。(統計研究所「海老江駅乗降客数」)
また、東西線駅別乗降客数ランキングでは、海老江駅は第4位に位置し、1日あたり乗降22,272人という実績が示されています。(統計研究所「JR東西線駅別乗降客数ランキング」)

一方、Wikipediaによれば、2023年度の1日平均乗車人員（乗車のみ）は 11,701人 と記録されており、乗降ベースと乗車ベースとの差を考慮に入れる必要があります。(Wikipedia「海老江駅」)

これら数値は、海老江駅が東西線内で中〜上位クラスの交通需要を持つ駅であることを示しており、駅近物件の交通利便性の根拠となります。

主要駅へのアクセス目安

出発駅	到着駅	所要時間の目安	備考
海老江 → 北新地 / 大阪駅	約3〜5分	東西線直通	梅田・大深部方面へのアクセス良好
海老江 → 福島	約2〜3分	JR線または併用	近隣区間移動に便利
海老江 → 野田阪神	徒歩または短距離移動	接続併用	鉄道ネットワークの交点近接性
海老江 → 淀屋橋・本町方面	約8～12分（乗換含む）	東西線→他線乗換	ビジネス街アクセス可能
海老江 → 京橋	約10〜12分	JR等乗換併用	東部方面移動圏拡張

この所要時間感覚は、通勤・通学・日常移動の観点で十分実用的であり、都心と東西方面双方への利便性を持つ立地と判断できます。

治安・安全性について

海老江駅周辺は幹線道路沿いや駅前エリアに商業施設や交通量が多く、日中は人通りや車の流れがあります。そのため、通り沿いでは視認性も確保されやすく、夜間でも主要道を使えば安心感がある区域です。(アットホーム「海老江駅周辺の住みやすさ」)

とはいえ、交通結節点ゆえに夜間は通行量が落ち着く通りや暗がりになる道、路地裏などは注意が必要です。特に裏道・細道・建物間隔が狭い通路などでは見通しの良さや照明量を確認しておくことが望ましいでしょう。地域紹介記事にも「駅前は整備されているが、通路選びが重要」と指摘する記述があります。(レジデンスレビュー「Alivis福島海老江」街の実感評価)

また、海老江駅周辺は交通量・人の往来が多いため、交番・警察パトロールの配置や街灯整備等のインフラ状況を確認しておくことが安心性判断に繋がります。

総じて、海老江エリアは利便性が高く交通の盛んな地域でありながら、適切な通行路選定と現地確認により比較的安心して暮らせる環境になり得る地域といえます。

周辺施設（5か所ピックアップ）

以下、海老江駅周辺に実在する施設を5件選び、それぞれ概要を紹介します。

イオンスタイル海老江
海老江駅周辺の大規模商業施設。日用品・食品・日常雑貨の買い物を駅近でまかなえる施設です。(いこーよ「海老江駅周辺の遊び場」)
大阪市下水道科学館
下水道および都市インフラに関する展示・体験施設。子どもから大人まで学びながら楽しめる科学館として、徒歩圏の知的施設として位置づけられます。(いこーよ「海老江駅周辺おでかけスポット」)
YAMACHAN（ラーメン店）
海老江駅徒歩2分という立地にある人気ラーメン店。駅近・手頃価格帯という点で日常外食選択肢の一つとなります。(Retty「海老江駅ご飯で行きたい！人気店20選」)
ラ・カンティネッタ・モデナ
海老江駅すぐそばにあるイタリアン／スペインバル系レストラン。外食の選択肢として使いやすい立地です。(Retty「海老江駅ご飯で行きたい！人気店20選」)
上田温酒場
出汁がしみ込む系料理を提供する居酒屋。海老江駅徒歩6分程度に立地し、夜の飲食選択肢として利用される飲食店です。(Retty「海老江駅ご飯で行きたい！人気店20選」)

これらの施設は、日常利便（買物・外食）・文化・学び・飲食体験などを支える要素として、物件周辺環境を具体的にイメージさせる役割をもっています。

また、先述のとおり、街紹介記事で「駅前交差点に商業施設が集中し都会性を感じさせる一方、奥に入れば静かな住宅街も残る街並み」との記述があり、商店街・住宅街併存の街構造が特徴的とされています。(タカラ不動産「海老江駅・野田駅・野田阪神駅エリア」)

駅利用実績・人口流動性

前述の通り、海老江駅（JR東西線）の1日平均乗降客数は 22,272人 という統計値が公表されています。(統計研究所「海老江駅乗降客数」)
東西線駅別乗降客数ランキングでも、海老江駅は第4位に位置づけられており、22,272人という実績が確認されます。(統計研究所「JR東西線駅別乗降客数ランキング」)

これらの数値は、駅近物件の交通需要基盤として十分信頼できる指標と言えます。駅利用者数が安定しており、通勤・通学・移動利用者を支えるポテンシャルを有しています。

また、街紹介情報からは、駅前の交差点には商業施設が揃い都会的な要素が強く出る一方、奥側には商店街や住宅街が広がるエリア構成であり、住環境の多様性が評価される記述があります。(タカラ不動産「海老江駅周辺住みやすさ」)

このような居住・交通・商業が混ざる構造は、多様な層に対応し得る街の魅力を示すものです。