はじめに
大阪の都心近接エリアでありながら歴史と生活感を併せ持つ玉造(たまつくり)に、物件名「ラグゼ玉造I」が立地すると想定して、このエリアの特性を詳しく伝える記事です。交通アクセス、主要駅とのつながり、駅の利用規模、治安傾向、そして実在する周辺施設を5件ピックアップして紹介します。物件を検討される方が「暮らしたらこんな感じだろうな」とイメージを抱きやすくなるよう、具体性を重視して書いています。
立地概要
「ラグゼ玉造I」は、玉造駅を最寄りとして徒歩圏に位置する想定の賃貸マンションあるいは集合住宅です。玉造駅周辺は、大阪環状線の駅と地下鉄長堀鶴見緑地線の駅が近接する地点で、交通利便性と生活利便性の両立が期待されるエリアです。
駅前・駅近エリアには商店街が延び、飲食店・小売店・生活サービス店が複数軒立ち並ぶ歩きやすく賑やかな通りが広がります。特に「玉造日之出通商店街(アーケード型商店街)」は駅近くから伸びる地域密着型の商店街として知られています。 (オオサカマニア|Osaka Metroが届ける大阪のお出かけサイト)
駅近くはマンション・中層住宅が混在し、一歩路地を入ると戸建てや下町風の住環境が残る地域も見られます。生活施設が近く揃っている反面、通り沿いの道や交通量のある道路に面した住戸・ルートは、選ぶ際に確認したい点となります。
また、玉造エリアは大阪城公園に近く、上町台地の端部に位置しているため、地形的なゆるやかな起伏や坂道も見られます。歩行ルートによって坂の傾斜などを事前チェックすると安心です。
交通アクセス・主要駅までの所要時間
利用可能路線・駅構造
玉造駅は以下の路線が乗り入れています:
- JR大阪環状線:都市内環状路線として大阪主要駅を結ぶ動脈。 (ウィキペディア)
- Osaka Metro(地下鉄)長堀鶴見緑地線:都心各方面への接続路線。 (Osaka Metro)
駅構造としては、JR環状線が地上・高架、地下鉄が地下線区画という典型的な構成です。JR・地下鉄の乗換駅として機能し、両路線の使い分けが可能な点が強みです。 (ウィキペディア)
大阪メトロの駅案内によれば、玉造駅には改札・ホーム、エレベーターなどバリアフリー対応設備も整備されています。 (Osaka Metro)
駅乗降客数・利用者数(駅規模・指標)
玉造駅の利用規模を示すデータとして、以下のような数値が公表されています。
- JR大阪環状線(JR玉造駅) の1日平均乗降客数:30,596人 (StatResearch)
- 大阪メトロ(長堀鶴見緑地線・玉造駅) の1日平均乗降客数:13,811人 (StatResearch)
- また、ある資料では、大阪メトロ・玉造駅の乗降客数を 13,056人 とする統計も紹介されています。 (KCSF)
- 複数路線を合算した駅全体の利用者数として、駅ランキング系資料では 45,917人 と記載される例もあります。 (進路ネット)
これら数値を総合すると、玉造駅は大阪市内でも中規模~やや利用者の多い駅と位置付けられ、日常利用基盤がしっかりしている駅と言えます。地下鉄+JRの使い分けができる点も利便性を高める要素です。
駅勢圏人口(駅を中心とした徒歩圏内の居住人口)の具体的な公表値は確認できませんが、利用者数水準や住宅密度・都市部立地を考慮すると、徒歩圏1キロメートル級で数万人規模の居住者基盤が存在する可能性が高いと見られます。
主要駅へのアクセス例
以下は、玉造駅から主要駅・地域方面への所要時間目安(乗換・待ち時間含まず、あくまで目安):
行先 | 経路例 | 所要時間目安* |
---|---|---|
大阪駅・梅田方面 | 玉造 →(JR環状線内回り)→大阪駅 | 約10〜15分 |
京橋駅 | 玉造 →(JR環状線または乗換)→京橋 | 約5〜10分 |
天王寺駅 | 玉造 →(JR環状線周回)→天王寺 | 約5分前後 |
心斎橋・なんば方面 | 玉造 →(地下鉄長堀鶴見緑地線・乗換)→心斎橋・なんば | 約15〜20分前後 |
森ノ宮駅 | 玉造 →(JRまたは地下鉄接続)→森ノ宮 | 徒歩または1駅程度、数分前後 |
* 距離・乗換・混雑・待ち時間で前後しますので、実際の時刻表で確認をおすすめします。
このアクセス性能により、「ラグゼ玉造I」は大阪都心部・梅田・難波へ向かう通勤通学ルートでも競争力を持つ立地と考えられます。
治安・安全性
犯罪発生状況・地域イメージ
玉造エリアには、駅前の商店街・主要通り沿いの明るさや人通りがあり、夜間も比較的安心感を得やすい区間があります。一方で、通りから外れた路地や裏道には暗がりができやすい区画も残るため、帰路ルート選定が重要になる側面があります。
「女性の一人暮らし」観点の街紹介サイトでは、玉造駅エリアについて、「駅周辺にスーパーや商店街が充実しており、利便性が評価される」「深夜帰宅時の路地照明・人通りの確認が有効」という記述が見られます。 (Woman.CHINTAI)
また、駅利用規模が大きいため、人の出入りが一定ある点が安心材料ともなります。ただし、駅前混雑、深夜時間帯、裏道の静けさといった条件は個別チェックが望ましいです。
過去の犯罪統計データを町丁別に閲覧できる公開サイトは確認できませんでしたが、都市近接駅という性格上、侵入窃盗・自転車盗・軽犯罪リスクは一定視しておきたいところです。
総評
玉造駅周辺は、駅前・幹線沿い・商店街沿いは比較的安心できる街並みを形成しており、生活基盤としては妥当な安全性を持つ地域といえます。ただし、ルートの明るさ・裏道の暗さ・夜間利用者の少ない道には注意が必要です。実地で帰宅ルートを確認することが、安心感を高める有効手段となるでしょう。
周辺施設(実在施設5選)
以下は「ラグゼ玉造I」想定地点から徒歩または近距離で利用可能な実在施設を5件選定し、概要を記します。
施設名 | 種別 | 概要・アクセス目安 |
---|---|---|
玉造日之出通商店街(アーケード商店街) | 商店街・小売店街 | 玉造駅近くのアーケード型商店街。食品店、飲食店、衣料雑貨店など地元密着店が連なる通り。長さ約500mほどとされ、日常使いに適している。 (巡る街角) |
三光神社 | 神社・文化施設 | 玉造駅近くにある歴史的神社。商店街近接地に位置し、地域の祭礼や参拝拠点としての存在感あり。商店街では真田幸村ゆかりのグッズやモチーフが見られると紹介されることも。 (オオサカマニア|Osaka Metroが届ける大阪のお出かけサイト) |
Gallery & Cafe Mu | 美術・カフェ施設 | JR玉造駅周辺の観光スポットとして、ギャラリー兼カフェ施設。アートを楽しみつつ休憩を兼ねて利用可能。 (じゃらん) |
大阪マリオット都ホテル(あべのハルカス) | 大型商業/宿泊施設 | 玉造駅からアクセス可能な大型施設。展望・宿泊・飲食施設を併設し、買い物・レジャー目的での訪問先として選択肢となる。 (じゃらん) |
天王寺動物園 | 大型公園/動物施設 | 玉造駅近隣の天王寺公園内に位置。散策や余暇時間の目的地として親しまれており、家族利用や休日の外出スポットとして有効。 (じゃらん) |
(注:この5件は「玉造駅周辺の観光・文化・商業施設」から選定したもので、日常施設(コンビニ、病院、中学校など)も周囲に複数存在しますが、配分を考えて多用途施設を優先しました。)
商店街沿いには日用雑貨店、コンビニ、食堂、薬局なども散在しており、駅周辺日常利便性は高いとされています。 (アットイン)
まとめ
「ラグゼ玉造I」は、玉造駅徒歩圏という立地を最大限活かし、JR環状線+地下鉄長堀鶴見緑地線の2路線利用可能な交通利便性を持つ物件として期待されます。駅乗降客数はJR線が約30,596人、地下鉄線が約13,811人という水準であり、駅としての利用基盤は十分です。周辺には商店街、神社、ギャラリー、ホテル・宿泊施設、動物園といった施設が揃い、暮らし・余暇利用双方の拠点が揃っています。
治安面では、駅前・幹線道路沿いは比較的安心感があり、裏道や夜間通路の明暗チェックができれば実住性も高い地域と判断できます。通勤・通学においても主要駅へのアクセスが有力で、都心への移動利便性を重視する方にとって有力候補になり得る立地です。
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